La G&G ha assunto la rappresentanza esclusiva per l'Italia del sistema di caricamento motorizzato denominato Sliding CarpetTM e prodotto dalla Scandinavian Bellyloading Company (SBC) per gli aeromobili narrow body di piu' larga diffusione.
Il sistema consiste di un nastro a scorrimento continuo, che, istallato nella stiva dell'aereo, consente all'operatore di movimentare con un semplice comando elettrico i bagagli sia in entrata, che in uscita senza doversi spostare dalla zona del portellone.
I vantaggi che tale sistema offre, rispetto al caricamento tradizionale, consistono in una migliore gestione delle risorse umane dedicate a tali operazioni, una drastica riduzione degli infortuni, una concreta diminuzione dei danni ai bagagli ed alla stiva stessa dell'aeromobile, ed una riduzione dei tempi di handling.

Le prerogative del sistema oltre ai benefici di carattere sociale, consentono notevoli risparmi economici alle compagnie aeree sia nel caso in cui si avvalgano di operatori di handling esterni, che normalmente concedono tariffe agevolate per le operazioni su aeromobili con lo Sliding Carpet istallato, sia che agiscano in autoproduzione. Tali vantaggi si concretizzano in un risparmio economico superiore ai 50.000$ l'anno/aeromobile e in una riduzione dei tempi di handling bagaglio, tra il 16 ed il 35 %.

Circa 400 unità, delle oltre 860 ordinate, sono già istallate sulle flotte delle maggiori compagnie aeree mondiali tra cui SAS, Delta, American Airlines e JAL.

Attualmente il sistema e' disponibile per i seguenti tipi di aeromobili:

Airbus A319, A320, A321
Boeing B737, B757
MDC MD90, MD81/82, MD87, MD81,DC9-41

La Boeing, il maggior costruttore mondiale di aeromobili commerciali, considera il sistema cosi' valido, da offrirlo come opzione su tutti i B737 e B757 di attuale e futura produzione.