G&G Aviation offre alla compagnie aeree modi per
ottenere "cash" dai motori
ottenere "cash" dai motori
Nella pesante situazione che sta colpendo l'aviazione commerciale, a livello mondiale, la G&G Aviation sta studiando le modalità per fornire supporto alle compagnie aeree per un progressivo ritorno ad un operativo "normale".
Prendendo atto che il supporto più urgente di cui necessitino le compagnie è la possibilità di ottenere liquidità senza aggiungere grandi debiti, una delle prime proposte copre questo aspetto.
G&G ha quindi stabilito delle collaborazioni, con diverse società specializzate, al fine di offrire operazioni di "Sale and Lease Back" per i motori di proprietà dell'aerolinea.
Questo tipo di operazioni consente di avere una immediata iniezione di contanti senza ridurrre la capacità della compagnia di effettuare i voli e di ottenere entrate perchè, come noto, con il Sale and Lease Back il titolo di proprietà dei motori passa al "lessor" ma il possesso e l'utilizzo degli stessi rimane alla compagnia aerea
Prendendo atto che il supporto più urgente di cui necessitino le compagnie è la possibilità di ottenere liquidità senza aggiungere grandi debiti, una delle prime proposte copre questo aspetto.
G&G ha quindi stabilito delle collaborazioni, con diverse società specializzate, al fine di offrire operazioni di "Sale and Lease Back" per i motori di proprietà dell'aerolinea.
Questo tipo di operazioni consente di avere una immediata iniezione di contanti senza ridurrre la capacità della compagnia di effettuare i voli e di ottenere entrate perchè, come noto, con il Sale and Lease Back il titolo di proprietà dei motori passa al "lessor" ma il possesso e l'utilizzo degli stessi rimane alla compagnia aerea
Un grande vantaggio del supporto proposto dalla G&G Aviation è l'estrema flessibilità.
Infatti avendo una scelta di diversi partners, possiamo lavorare con quello in grado di presentare la migliore offerta possibile in funzione del tipo di motori e delle altre condizioni dell'operazione.
Inoltre i livelli del prezzo di vendita e del successivo canone di leasing, così come la durata ed altre opzioni, possono essere discussi, entro un certo margine, in modo da fornire una soluzione il più possibile personalizzata ai requisiti della compagnia. L'approvazione delle operazioni è soggetta alla usuale "Due Diligence".
Infatti avendo una scelta di diversi partners, possiamo lavorare con quello in grado di presentare la migliore offerta possibile in funzione del tipo di motori e delle altre condizioni dell'operazione.
Inoltre i livelli del prezzo di vendita e del successivo canone di leasing, così come la durata ed altre opzioni, possono essere discussi, entro un certo margine, in modo da fornire una soluzione il più possibile personalizzata ai requisiti della compagnia. L'approvazione delle operazioni è soggetta alla usuale "Due Diligence".
L'offerta è rivolta principalmente ai motori degli aerei "narrow body" ma il caso può essere studiato e sviluppato anche per alcuni di quelli di maggiori dimensioni.
Rimaniamo a disposizione per informazioni aggiuntive o per iniziare lo studio di un caso specifico e fornire una bozza dei termini applicabili. (contattateci).
Rimaniamo a disposizione per informazioni aggiuntive o per iniziare lo studio di un caso specifico e fornire una bozza dei termini applicabili. (contattateci).